reklama
hlavní partner - IFP Publishing mediální partner - Yacht magazine parner - ADICOM Generální partner - Helly Hansen Czech Republic s.r.o mediální partner - LODNINOVINY.CZ partner - Akita Yacht s.r.o. partner - Adventure Charter partner - Marina Hramina partner - Lanex
 

Historie

Ročník 2015



Specialni diky neznamemu namornikovi za bonbonierku, kterou jsme nasly na palube. Moc nas to potesilo!
20. 04. 2015, 03:59 | posádka Libušky Kaprálové
Ahoj, jelikoz jsou ceny rozdany, je cas na podekovani jako u Oscaru. Bude to vsak uprimne od Tritonskeho srdce. Podekovani poradatelum M+M. Vime, ze to byl kapku tanec mezi vejci, ale co cekat na Velikonocce, ze? Diky vsem, co nam fandili a verili, ze i holky umi nalit Neptunovi spravnou miru, aby dopluly. Zejmena Jirkovi, Sedmicce, Ctrnactce a Jakubovi, kteri sli do boje za wifi, boje se zvladnutim haluze (privetivejsi vyraz pro halzu spinakru), za krasnou basnicku a dubrovnickou snidani a dalsim milym pozornostem. A samozrejme velke diky sponzorum. Barona Hildprandta ma Neptun moc rad, je to overene, (stejne tak jako my-to je take overene). Diky Auto Pruhonice, ze jsou z nas VORarky, az se tomu kdekdo divil. A asi to bylo i diky Cargologixu, ze jsme se dopravily, kam mely. Proste dik, byl to fajn zavod, kdy se potvrdilo, ze vitezem je more a vitr, jak to proste u jachteni je vzdycky a proto nas to bavi. OVER.
20. 04. 2015, 03:57 | posádka Libušky Kaprálové

Posádka lodi Hramina 5 nakonec porušuje rádiový klid a zdraví všechny své fanoušky. Omlouváme se, že jsme se moc nevěnovali posílání fotek a zpráv na web, o to víc jsme se snažili závodit. Pro letošní ročník totiž dostal maskot naší posádky jednoduchou volbu:

buď za A) prožije nezapomenutelné brutální orgie s nadrženým Sobem a partičkou opilých jachtařů uprostřed Jadranu

nebo za B) pojede s lodí do cíle jako o život

A Ovečka jen řekla:
Bééé



Po loňské Ondrově zážitkové gastronomii jsme si mysleli, že to už to nepůjde překonat, ale to jsme se zmýlili. Tradiční dobrá nálada na lodi byla umocněna novými kulinářskými zážitky, obzvláště výroba "bavárijských rumových knedlíčků" byla nezapomenutelná.

Zkrátka letos nám všechno klaplo a tak jsme si nakonec mohli dovolit i (trochu nechtěnou) parádičku s brzdným manévrem za pomocí spinakru.

Ale hlavně jsme splnili ten nejdůležitější cíl: dostat se všichni vpořádku nejen do maríny ale i do svých domovů.


Děkujeme pořadatelům za skvělý závod (i když pořád je co zlepšovat).
Děkujeme všem posádkám za nezapomenutelnou atmosféru.
Děkujeme paní štěstěně při losování lodi, takže jsme nemuseli řešit jestli máme větší nebo menší plachty než ostatní.
Díky také provozovatelům lodi, že nám odstranili všechny vážné závady před vyplutím. (i když ze začátku to tak vůbec nevypadalo, například nebylo snadné přesvědčit je, že díra o hloubce 30mm se opravdu nedá pronýtovat nýtem dlouhým 20mm a taky že s tím špatně opraveným spinakrem číslo 9 opravdu nemůžeme vyrazit a tak najednou objevili ještě jeden dobře opravený spinaker který měl úplnou náhodou stejné označení jako naše loď, tedy MH5)

Velké díky Neptunovi, že nás v pravý čas podržel a dal nám trochu toho "soukromého větru".

A hlavně obrovské poděkování všem našim fanouškům a momentálně neplujícím členům týmu v čele s Pepou Novákem, kteří nám pomohli vybudovat si léta zkušenosti ze kterých jsme letos vytěžili maximum.

Díky a všechny zdraví

Ovečka a jedničkáři z posádky Sea Animals (aka Merlot 1)
19. 04. 2015, 16:27 | posádka Radka Eliáše
Přátelé, kamarádi,

na závěr chceme touto cestou ještě jednou poděkovat všem našim sponzorům, všem kteří nám drželi palce a mysleli na nás a v neposlední řadě též pořadatelům a ostatním posádkám za nevšední sportovní zážitek.

Na VR2016 ahoj.

PzLedy, YC TOPpER
18. 04. 2015, 18:01 | YC Topper Sailing Team
Pomalu se nám blíží slavnostní zakončení letošního ročníku, nám tedy nezbývá, než poděkovat Vám čtenářům, ostatním soutěžícím i organizátorům. Děkujeme a těšíme se na příští rok! Posádka Schicki Micky.
17. 04. 2015, 15:52 | posádka Schicki Micki
Zahada zmizeleho cpt.Richtera z lodi c.34 se opet ozvala. Opravdu Richter nezije?Mel pohreb?co se stalo s Krizkem po funuse?Byl Richter muz?Cherchez la femme..:) Loucime se se vsemi a timto opoustime lod i laskave ctenare. Roger.Ovar.Ajvar.Konec.
17. 04. 2015, 13:16 | posádka Martina Zvěřiny
zdravím fanoušky lodi číslo 13. je ráno po závodě, vy již víte, že jsme v druhé etapě skončili na 15. místě, což je vzhledem k průběhu závodu přijatelný výsledek. poslední, čtvrteční část etapy byl už jen svižný kvapík na zaďák, kdy nám jugo foukalo do spinakru a my jej kočírovali, abychom si nezahráli v pokračování filmu vzhůru do oblak. závěrečný souboj na pásce s lodí číslo 6 vypadal na mapě sice dramaticky, ale v realitě to bylo těžko dohonitelných 200m, a tak jsme se raději soustředili na cílovou pravotočivou zatáčku a rychlé sbalení spinakru, u kterého jsme se vloni silně zapotili. ježuru prásknul šekl při vycvakávání otěže spinakru do prstu, takže uvidíme, zda to bude zlomené či jen nateklé. každopádně bylo toto zranění špičkově ošetřeno áňou, jenž aplikovala dlahu z kávové lžičky. ježura dostal novou přezdívku – střihoruký edward a večer v hospodě kezo mohl vyškrábávat pomocí dlahy zbytky z talířů. výkonem dne (již v marině) bylo zprovožnění zavzdušněného čerpadla, což byl skutečný důvod, proč „došla voda“. trojice amatérských instalatérů ježura, vilda, libor metodou pokus-omyl narvala do čerpadla vodu ze všech stran a kuchař měl opět čím vařit. to asi vše k průběhu včerejšího dne, dnes nás čeká už jen drobné pozávodové vyjetí a odpoledne vyhlášení celkových výsledků. nemohli jsme si nevšimnout vzrušené debaty o velikosti spinakrů v rámci vzkazů čtenářů. dostal jsem mandát od kapitána prohlásit, že nᚠspinakr byl velký dostatečně (pro nás někdy možná až nadbytečně velký), zato jsme ale byli záměrně poškozeni nesprávnou předpovědí počasí chorvatského hydrometeorologického ústavu. v některých místech, kde jsme se s lodí nacházeli, totiž nechyběli větrné šipky, ale samotný vítr. děkujeme také všem našim věrných fanouškům-přispěvatelům, jmenovitě pak pahaH, veronika a bujoni. vaše podpora byla minimálně dalším uzlem v síle větru. v rámci moderních komunikačních trendů zaostáváme, účet na twitru, fejsku sice nemáme, ale možná bych pro příště přemluvil kapitána, aby poslal pár selfíček ze sprchy. hodilo by se letošní bložování zakončit nějakou hlubokou filosofickou myšlenkou. použiju tedy poslední dotaz televizního rozhovoru, který nᚠkapitán poskytnul české televizi při kotvení v dubrovníku. dotaz – proč si myslíte, že jsou češi tak fascinováni mořem? odpověď – protože ho nemají. toto je poslední zpráva kuchaře sváti z lodi kapitána pavla horáka. konec čtvrté série. over…..
17. 04. 2015, 11:09 | Kunratický Go&Yacht club
Děkujeme všem našim fanouškům za jejich suchozemskou podporu. Vaše příspěvky nás těšily a hnaly blíž a blíž k cili.
16. 04. 2015, 20:32 | Diametral Sailing Team
Stastne jsme dorazili do cile, i kdyz risk s taktickym uhybnym manevrem nevysel. Ale chybelo jen kousek a vsechno mohlo byt jinak. Kazdopadne letosni trenink urcite prinese body v ocekavanem zavode 2016 :-D Diky fanouskum za podporu a Neptunovi za to ze nas nepotopil ;-)
16. 04. 2015, 18:17 | posádka Jirky Květoně
V druhe etape jsme dojeli 23., at jsme delali co jsme delali, ale nezdarilo se. Ja bych chtel podekovat vsem co nam drzeli palce a fandili nam. Prikladame fotku tesne po zakotveni v marine, ve spolecnosti rumu Malteca 15. A ted slovo kapitana Tomase Mottla: Dekuji vsem za podporu a neuveritelnou trpelivost s nasi posadkou. Tesime se na vas vsechny domu. Ahoj
16. 04. 2015, 16:38 | KRAKENI
Posledni zpravy ze zavodu a vyjadreni k zahade ostrova Daksa,jak jej velmi zdatne popsal Honzik(diky,Hans) ve svem romanu na pokracovani u nas prezdivanem familierne Honzikova cesta(chorvatsky Put Janka Divjacice):opravdu jsme nenasli zadny black box,natoz magic box a uz vubec ne Xbox(to by nam Pepino nedovolil:)...vozime vsak s sebou magic black hole,cernou diru,ktera ma pohltit vitr z plachet vsech souperu.Jeji ovladani je ale dosti slozite,chovani nevyzpytatelne a tak v ni obcas konci spise nase iluze,karabiny,obcas i cely spinakr. Letos pribyl na palube(sice jen pomoci 3D projekce,ale presto) dalsi clen posadky,ktery ale zcela realne vyslal magic white hole(cti hole),kterymi nas za spatne manevry a zejmena neporadek v podpalubi tvrde trestal.Proc,kdyz se sam priznal,ze poradi je jasne na leta dopredu, zustava tou pravou zahadou letosni regaty.
Nastesti ale toto prikori na nase hlavy dopadalo jen za bileho dne,kdyz ma jit tzv.belohlavou verzi obsedantne kompulzivni tyranie,v kodu zdravotnich pojistoven vedenych jako porucha GWHOCD.
Dekujeme vsem fanouskum za podporu,souperum za cestne souboje,te hrstce stastnejsich gratulujeme k lepsimu umisteni a z cilove cary zdravime vsechny ctenare. Za MZVKJBPZMVJVLMPP1 z MH20 sepsal PP2.
16. 04. 2015, 15:16 | posádka Martina Zvěřiny
Poslední bitva byla vybojována!
Jsme tam. Zvíře musí platit rundu piva, protože se podařilo alespoň v druhé etapě předjet všechny jeho příbuzné a nyní vyrážíme na ostrov Kaprije k našemu dealerovi. Už na začátku regaty jsme si objednali naší dávku - 30 litrů zemitého červeného vína. Všem moc děkujeme za podporu a zprávy, které vždycky potěší, hlavně nad ránem a v noci. Výsledek není úplně úspěchem, ale ostudu jsme snad také neudělali ;)

Vaše loď 23 - Honza V. / Laďan / Tomᚠ/ Pavel / Zvíře / Roman / Drahoš a Pepa
16. 04. 2015, 14:24 | cirkus VERICH
Přátelé, kamarádi,

byl to boj, chvilkami na hraně, chvilkami i mimo...

Upřímná gratulace vítězné posádce, Honza Kovaříků nám to právě vypráví ....

I my čekáme na výsledky, my to nevyřešíme, teď se to rozhoduje na moři.
Na každou stranu děkujeme pořadatelům za krásnou regatu...
další zprávy následují...

Přikládám jednu žánrovku, nálada na palubě je veskrze pozitivní...

PzL
16. 04. 2015, 13:26 | YC Topper Sailing Team
Tak v druhe etape druzi. Hezka shoda. Celkem mozna 9ka lod 9ta v poradi. Taky hezka shoda. Priste vezmeme radeji jednicku :-) Cilem jsme projeli, plachty na chvili pryc a mazeme k Mandracovi na Veli Iz na bifteky. Uz jsme tam 4 roky nebyli.
16. 04. 2015, 09:56 | posádka DigiTherMix
Po vydatne snidani vajicek, fazoli a parku se stale snazime uhanet vpred
16. 04. 2015, 09:15 | KRAKENI
Cela posádka přeje Ireně k svátku vše nejlepší!
16. 04. 2015, 09:09 | Diametral Sailing Team
Seesea je dokonalé. S malým zpožděním sledujeme od jídelního stolu co se nám na palubě děje stejně jako vy doma. A tak jsme v bezpečí jako vy, naši kamarádi, když začne víc foukat podíváte na zahrádku jestli neodletělo prádlo či foliovník :-) Litujeme ostatní handicapované posádky, které musejí pro některá tato data až do vlastních kokpitů. My bychom i toto rádi objetovali za nebezpečí standardního spinakeru velikosti 130-140m čtverečních.... odskočil jsem se podívat na "zahrádku" ne že by se něco dělo ale projíždí tady rybáři - nádhera-...právě raní směna odhalzovala. ps: kde je ten vítr?
16. 04. 2015, 08:17 | Mo
Na cetna prani fanclubu uvadime v kontrapunktu vypravenek toho bajkare lodi c.23(je v nem rusa ctvrt) autenticky,autisticky a hlavne autorizovany prepis hovoru posadky MH20 pri jedne z dramatickych zavodnich situaci:
cpt(odhodlane):GO AHEAD!!!
MV:what the hell?
HV:what the head?
LM:Ja,Mach..
JZ:White Head!
JB:zde!
VK:Ja ti rozumim
LM:headup?ja, bei MachMotors kein problem!
MV:motorhead?
PP1:skinhead?
PP2:zde!
MV(vlajici kstice):ja ti rozumim..
PP2:nebud drzej!nekdo ma na hlave,nekdo v hlave!
JB:myslel head nebo hat?
PP2:joo klobouk?mam,myslivecky!
JZ:nech na hlave!
VK:ja ti rozumim
cpt:obrame list
JZ:priprava na obrat?!
VK:Liszt?Rikali jste vcera Chopin! JB:tak urcite!
cpt(zmatene):co to melete?
posadka (sborem ke kapitanovi):slibujem dnes prede vsemi,jako hvezda jasna,ze budem dnes prede vsemi a ty hvezda jasna!
cpt:a budem sem jezdit dokud to nevyhrajem!
16. 04. 2015, 07:45 | posádka Martina Zvěřiny
Bezpečnost naší posádky při použití spinakeru je od organizátorů zajištena dokonale jak vidíte na foto naší MO. Se spinakerem velikosti geny se o nás nemusíte strachovat. Aktuálně by se nám podařilo vytrimovat dokonalé nastavení a jen můžeme čekat na sílející jugo které nám můžete posílat tak do síly povolené na silnicích v obcích naší domoviny. PS: a to hned, nebo bude pozdě a nepropadejte panice posádka pracuje na plné obrátky i když malinko nenší. Pavel
16. 04. 2015, 07:44 | Mo
Aktuální foto z paluby naší MO.
16. 04. 2015, 07:29 | Mo
Nejak nam nefunguji emaily,takze se nahromadila ve slozce k odeslani posta vcerejsi. Jak posta souvisi s posadkou c.27 nevime,presto je timto zdravime,stejne tak jako vsechny dalsi lode,ktere jsme takticky nechali nas predjet,protoze my proste neumime jet prvni:)Skalni priznivci znaji pojem loveni lisek. Letos ted i Libusek;)Tema posty vsak zminuji predevsim proto,ze jsme se snazili dat dohromady slogan z jednoho nejmenovaneho ceskeho filmu. Snad to zacinalo nejak jako vcera vecer postou ranni,coz zni divne.Ale kde najit nejakeho odbornika na ceske filmy?Nakonec jsme dali Lubose do Sveraku a vypotil pravdepodobnejsi uslovi:vcera vecer po stourani,dal bych si dnes pivo ranni...tema sveraku jsme zas pro zmenu vyresili otezi genuy.Dobre rano vsem!
16. 04. 2015, 07:21 | posádka Martina Zvěřiny
poslyšte zprávu o lodi číslo 13, díl druhý – zpět (pro anglicky mluvící diváky by se krásně použil název filmu – terminátor 2 – judgement day). celou druhou etapou nás provází známý cimrmanovský motiv, kdy se střídají dva základní prvky – chvíle očekávání a chvíle zklamání. rozhodnutí plout bazénem podél pobřeží a následně mljetským kanálem jsme si potvrdili před startem, když jsme si vyjeli na motor zvoleným směrem a ujistili se, že tam fouká vítr 3,5 uzlu. v momentu startu nás pak v této části čekal vítr 0 uzlů a pak 24 hodinové mrcasení se mezi flautami a občasnými poryvy. flauta (neboli bezvětří) vychází jistě ze spojení souhlásek AU, protože hlavním znakem flauty je, že bolí. to tak, že dokáže z morálně silného a odhodlaného mužstva vytvořit malotřídku ušlápnutých a ublížených chlapečků, kteří neví, co si počít s první ranní polucí. leč tento test morálky je následně odměněn rychlejší jízdou v mlejstkém kanálu a nádhernou stoupačkou v trysce. dokonce i libor je excitovaný natolik, že při obratech najíždí téměř na břeh a škrtá kýlem o dno (a to je vzrušený pouze při rychlostech nad 7 uzlů). snad v tento moment vyvracíme nedůvěru martina housky, který nᚠvýlet do trysky označil za bláznovství. za korčulou se pole pomalu slívá v jednu grupu (až na vedoucí vlčáky) a my jsem v ní. za silného náklonu nechám naši posádku vyhladovět a servíruji výbušné menu – čočku s uzeným, cibulkou a okurčičkou. libor je vzrušený v tento den již podruhé. po večeři zjistíme, že nám došel plyn a voda. áňa si na noc vyplachuje ústa zelenou (mentol jako mentol). v následné noční flautě se snažíme projet pakleni kanál u hvaru, ale marně, otáčíme zpět na moře. jediný vítr na palubě je stále silnější odezva na předešlou večeři. je ráno, tiše vytahujeme spinakr a čekáme až ho začne naplňovat přicházející jugo, bojujeme ze všech sil o nejlepší výsledek. chtěl bych jít po noční službě na palubě spát, ale z paluby se již ozývají výkřiky kapitána – kde je klobása, kde je klobása. uvidím, která s variant nakonec zvítězí. sváa insbruck
16. 04. 2015, 06:55 | Kunratický Go&Yacht club
Dobre rano, v noci zadny velky posun, coz nas donutilo vytahnout nasi nejvetsi zbran. VYPUSTILI JSME KRAKENA!!! Na lodi panuje dobra vytezna nalada, ktera ukusuje kazdy kus naskoku nasich souperu.
16. 04. 2015, 06:50 | KRAKENI
osvedcena metoda uzamknuti soupere do vlastniho lanovi.Nasleduje zarikavani.Takelaz mela byt posvecena papezem otcem Frantiskem,ale nemel cas,tak to za nej vzal Don Papa. Na treti pokus se prislibil primluvit i pop a poslal nam o tom potvrzeni-protokol pop3.
16. 04. 2015, 06:29 | posádka Martina Zvěřiny
..a tak jeste jednu ze slozky "kyc":)
16. 04. 2015, 06:22 | posádka Martina Zvěřiny
a nyni zaber pro priznivce lodi c.20

modri uz vedi;)
16. 04. 2015, 06:17 | posádka Martina Zvěřiny
zaber pro priznivce lodi c.25
16. 04. 2015, 06:15 | posádka Martina Zvěřiny
Zdravíme všechny bdící příznivce VR a naší posádky. Včerejší den se z hlediska dovolenkového vydařil velmi - nefoukalo a svítilo slunce. Tak jsme si udělali poměrně pěkné ráno, dopoledne i odpoledne poblíž Mljetu a Korčuly. Chlazených nápojů je zatím relativně dostatek. Z hlediska závodění to žádná paráda - víme - není, zvl᚝ když všechny malé poryvy větérků v tom úmorném bezvětří míjí naší loď. K večeru jsme se aspoň trochu svezli v trysce, kde fouklo přes 20. Procvičili jsme obraty a teď, mezi Hvarem a Ščedrem, opět trochu proti své vůli, máme zase několik hodin na poměrně klidný odpočinek. Suneme se rychlostí necelého uzle a někdy i míň. Ale o tom to letos asi je. Cesta před námi je ještě daleká. Všem přejeme klidnou noc a ráno příjemné probuzení do dalšího dne.
16. 04. 2015, 02:29 | M-H 19
no,dobra tak jeste tuto... na poznamky o absenci vkusu nereagujeme
16. 04. 2015, 01:17 | posádka Martina Zvěřiny
a jeste treba tuto
16. 04. 2015, 01:16 | posádka Martina Zvěřiny
pridavame vdecnejsi zabery ze zapadu nad Visem
16. 04. 2015, 01:14 | posádka Martina Zvěřiny
dychtive ctenare-sovy zdravi posadka HR20 a posilame dukaz jak hvezdy nad Splitem (ne) hori.Je jasno,bezvetri,prave mas oslnuje majak ostrova Vis
16. 04. 2015, 01:13 | posádka Martina Zvěřiny
Vyvažujeme.
15. 04. 2015, 23:42 | Diametral Sailing Team
Hard core jachting .
15. 04. 2015, 23:41 | Diametral Sailing Team
Zdravim ucastniky Velikonocni regaty z naseho ostrova St.Barth a dekuji za milou vzpominku a pripominku existence tohoto regionalne nejspise stale vyznamneho zavodu. Zverejneni domnele pravdy o legende o Velikonocni regate Mgr.Zverinou ml. je nezodpovedne a nerozvazne, jakkoli primarne libive. Dusledky sveho jednani at si nasledne Mgr. Zverina pricita sam sobe a sve nerozvaznosti jiz pomerne znacne pokrocileho mladi. Nicmene, abychom se dostali k tematu, pravdou zustava, ze Velikonocni regata byla vzdy virtualni regatou a puvodnim zamerem jejiho vzniku byla cinnost, ktere se dnes v Cechach myslim venuje agentura "Alibi na miru". Konecne poradi posadek bylo vzdy urceno davno dopredu a zpravodajstvi o vyvoji jednotlivych etap tak bylo upravovano do podoby odpovidajici drive urcenym vysledkum. Medialni manipulace dosahla takove urovne, ze spontanni projevy tzv. fanouskovke podpory vypadaly opravdu verohodne, prestoze je nikdo, krome fanousku samych, nikdy necetl  Jeste dnes si vzpomenu jaka hadka se mezi zasvecenci rozhorela ohledne jmen vitezu rocniku 2016-2019, nebot i nam uz prislo trochu pritazene za vlasy, aby regatu vyhravali ruzni lide a ne jednou provzdy jedna a ta sama posadka. Bylo by to byvalo softwarove daleko jednodussi.  Celou situaci sice trochu zkmplikovalo extempore tzv. kpt. Richtera, ktery se vlamal do pocitacoveho systemu 3D projekce Velikonocni regaty a snazil se na dalku plout na hacknute lodi vlastni, neutorizovany, radoby objektivni zavod, zalozeny na rychlosti pohybu prave ruky a predevsim uvolnenosti zapesti pri ovladani joysticku pripojenemu v jeho pripade k tehdy k jiz trochu o solentnimu desktopu. Dumyslnou inkorporaci programove chyby do ovladaciho softwaru virtualni elektronicke navigace nasi  hry se vsak podarilo samozvaneho kpt. Richtera (ktery nemel papiry na lod ve skutecnosti ani koupene, ani chorvatske a o prukazu radiooperatora lodniho provozu vydaneho mistne prislusnym radio-telekomunikacnim uradem, myslim v Praze, ani nemluve), tzv. vydeleteovat, neboli po staru vyzmizikovat, takze vlastne nikdy nebyl, zadne regaty se neucastnil a vlastne se nikdy nic nejelo.  Legenda o Lefko Kefalim, nekdy znamem spise jako Levko Kefalić, kteremu se vetsinou rikalo "Maly", a to presto, ze mel velke nohy, je ponekud vytrzena z kontextu. Vse totiz bylo uplne jinak. Na ostrove Daxa jsou sice pohrbeny nejake ostatky, jsou to ale ostatky cti patnacti nejmenovanych mladych divek (slovo panen by bylo nepristojne, nebot by nereflektovalo skutecnost), ktere prisli o svou hrde strezenou cest  v dusledku kontaktu s domnelymi ucastiky Velikonocni regaty, kteri  v case, ktery jakoby travili na regate, poflakovali se po nabreznich rivach a diskotekach mistnich mestecek, a uspesne vyvraceli davne moudro, ze domorodkyne a recepcni nedaji cizakovi ani vindru, i kdyby hlady umiral. Jake ale bylo ale prekvapeni techto amazonek, kdyz padly do sparu smecky ceskobudejovickych, netolickych,  kaplickych, hradeckych, turnovskych, ale kupodivu i nekolika stredne- a zlamanolhotskych  lvu salonu, kteri nejen, ze toto moudro popreli, ale dali vznik novemu uslovi, ktere zni: "Nemojte ići s Česima kćer u sobi, kao što se često događa, da je Čech gaćice i same djevojčice čast to će razbiti". Start u Daxy je tak prirozenou tichou vzpominku na uspechy ceskych a moravskych namorniku na sousi u Jaderskeho more. Lefko Kefalim mel vsak strezit toto tajemstvi, ktere nabourava mistni hrdou legendu o uspesich plazovych inzenyru a ceskych ucitelkach, avsak pochybil, a ac jiz na smrtelne posteli, toto tajemstvi si nejenze nevzal do hrobu, ale  ke sve skode se navic ze smrtelne nemoci vylecil. Neunesl tihu sveho selhani a odstehoval se do zamori, kde ho nejenze nikdo neznal, takze mel svaty klid, ale o nejake duvody startu u majaku Daxa se ani nezajimal Zbytek je jen legenda obalena v nanosu casu. Co jineho je ovsem legenda, nez pravda, ktera se casem stala povesti?  Ze slunneho St. Barthu zdravi Jirka Belohlavek
15. 04. 2015, 22:56 | posádka Martina Zvěřiny
S nadhernym zapadem slunce prislo i velke povadnuti vetru a v noci zadne velke zlepseni nejspise necekame. Mezitim jsme si ohrali k svacince alespon nejake ty parecky. Co nam noc prinese je ve hvezdach, ktere se jiz pomalu objevuji nad nasim steznem. Vsude ticho, obcas se na hladince objevi nejake ty vlnky po porivu vetru. Jen klimbani rahna prerusuje klidny zvuk lamajicich se vln o nas trup. Na cteni jiz videt neni, a tak si alespon ja nechavam v hlave proudit melodii Aerosmithu - I don't want to miss a thing. V ruce plechovka Karlovacka a sluzba do pulnoci, aby byl cas zapremyslet nad vsemi otazkami, na ktere pri rychlem tempu recek neni cas. Vsem nasim ctenarum a fanouskum prejeme hezkou noc.
15. 04. 2015, 20:40 | KRAKENI
Poslední bitva VI - Závěr


Já: Dobrý den pane Bělohlávku, my si vlastně můžeme i tykat, ale chtěl bych mluvit i za naše čtenáře...
JB: V pořádku.
Já: Když jsme domlouvali tento rozhovor, slíbíl jste nám, že si ještě těsně před Vaší sólovou plavbou kolem světa najdete čas zavzpomínat na časy Velikonoční regaty.
JB: Nemam problema. Ale za půl hodiny bych chtel vyplout na tu svou poslední bitvu, tak se nebudeme zdržovat detaily..
// přerušuje nás číšník. JB si objednává kávu. Espresso pochopitelně.
JB: Dodnes ne každý ví, že picollo ani velké presso vlastně neexistuje. Je jen espresso.
// Doktor práv a jachtař. Oblečený do jachtařského-volnočasového. Nervozita před cestou kolem světa na něm není znát. Na hlavě brýle značky Ray Ban - samozřejmně jachtařskou edici, letecké jsou logicky určeny pouze do letadel.
Já: Nebude Vám chybět Chorvatsko a zdejší vody? Jsou přeci jen o něco bezpečnější než to na co se chystáte.
JB: Víte, i tady se ztrácejí lodě.
Já: Narážíte na případ Richter a loď 34?
JB: (ušklíbne se) To byl naprosto neškodný incident. Vlastně se tenkrát ani nikomu nic nestalo. Celé je to spíš směšná záležitost. Jeden z našich bývalích sudích - ještě před Karlem Lukschem - se kterým jsme se nerozešli v nejlepším chtěl dokázat, že člověk může Velikonoční regatu vyhrát klidně doma od počítače - stačí si sehnat kvalitní předpověďi a víte kam jet. Ovládání na dálku byla již tehdy hračka. Chtěl odhalit že všichni utíkají na Velikonočku především kvůli relaxaci a levnému chorvatskému pivu. No ve zkratce, najal nějakého Poláka Richtera - jakože soudce, chápete - a ten pak seděl zavřený v kajutě a pil vodku. On sám pak celou loď ovládal z České republiky. Jenže nevzal v potaz Polákovo apetit. Došla mu vodka tak při flautě vyskočil a plaval zpátky do přístavu... Samotná loď pak ale nekomunikovala, tak ji radši navedl na útesy hned za cílovou čárou, celé jsme to museli ututlat, kdyby se dostalo ven, že Velikonočka se dá jet od počítače.. zničilo by to celý projekt.
Já: Nevěřím svým uším... Zjevně Vám Velikonočka ležela opravdu na srdci. Patnáct účastí to bylo, že?
JB: 14 jako organizátor plus jeden ročník s takovou bandou... hrozný zvířata. Normálně klepali doutníky na palubu!
Já: No ale proč zrovna patnáct?
JB: Mohlo to být i jakékoliv jiné číslo.
Já: (Odkašlávám) No víte na ostrově Daksa...
JB: Dobrá, dobrá.. nemá smysl Ti něco nalhávat, prostě víš dobře o co tenkrát na Dakse šlo a přoc se ten cíl postavil zrovna tam, i když je to totální patlanina.
Já: Takže...

JB: No.. od začátku. V roce 1996 jsem byl na dovolené v Dubrovniku a opil sem se v baru a dal se do řeči s jedním místním vojákem, měl nějaký řecký jméno - Kefali nebo tak nějak, ale hlavně měl výčitky ohledně obětí na ostrově Daksa, které nebyly správně pohřbeny. Ve slabé chvilce jsem mu slíbil, že se postarám o to, aby každý z nich našel pokoje a byl řádně pohřben.
Já: Takže proto těch dohromady 15 regat s Vámi...
JB: Přesne tak. Co rok, to tělo.
Já: No a co příšera Sch-hikew? Má to s tím vůbec co dělat?
JB: (směje se) To jsme vlastně vymysleli na jedné z prvních regat. Přišel s tím jeden jachtař původem z německa.
Já: Vymysleli...?
JB: SCHeisse Hier Ist KEin Wind. Potřebovali jsme aby šel z ostrova strach a jachtaři nám tam nekotvili. Jinak je to normální flauta a protiproud řeky Dubrovačky, ale znáte námořníky...
Já: Nemám slov. Tohle si zaslouží můj obdiv.
JB: Určitě mᚠpravdu. Prosím vezmi za mě to espresso, mé jachtařské hodinky už hlásí čas a já musím vyplout. Jsem rád, že jsem tohle všechno mohl ještě někomu říci, mám tu pro tebe ještě takovou drobnost, otevři to prosím ale až odjedu a bude klid. (předává mi malý balíček)
Já: Určitě ... měj se Jirko! Dobrý vítr na moři!
JB: Pozdravuj.


Já: JB odchází. Je to možná naposled co tohoto velikána a zároveň arbitera elgenatiarum naší Velikonočky vidím. Rozbaluji balíček, který mi na památku nechal. Nachážím řecko-český slovník se záložkou. Slovník se sám otevře na straně 312, na které je podrtrženo jediné heslo:
lefko kefali = bílá hlava

Cože? To on je ... ?

Vybíhám z kavárny na molo, ale Jirkův Elan Impression 434 již mizí na obzoru a s ním i mizí i celý jeden svět. Svět ve kterém nebyl jachting jen sport ale i styl života, kde nebylo důležité jen být první, ale být u toho i vhodně oblečen a kde jachtaři byli schopni drobné rozmíšky na startu etapy přecházet s úsměvem, protože předchozí večer spolu vypili pěkných pár na zdraví. A jestli ne v JB, tak Vám milí čtenáři a závodníci přeji, aby tento svět žil alespoň ve Vás dál.
15. 04. 2015, 19:23 | cirkus VERICH
Dnes ficime na visnovku od Irenky,za kterou ji tímto cela posádka l.c.18 děkuje!
15. 04. 2015, 18:31 | Diametral Sailing Team
Přátelé, kamarádi,

Včerejší start do druhé etapy VR2015 byl dle našeho názoru velmi povedený.

Náhlý atak kaprolálie způsobila naprostá meteorologická anomálie, vyskytující se maximálně jednou za dvacet let.

Jak jinak si vysvětlit situaci, kdy na levoboku plují lodi 8 uzlů, na pravoboku 8 uzlů a my tam stojíme jak na kotvě.
Zkrátka o5 zafungoval Topper handicap.
Pak celonoční stíhačka, střídající se s flautami a trvajici doteď.
Povím Vám, ten jachting není jednoduchý sport :-)))

Přikládám jednu náladovku z dnešního kuropění...

Držte nám palce, noc rozhodne a nebude to snadné...
RzL
15. 04. 2015, 16:33 | YC Topper Sailing Team
Tak zatim to stale jede, ze by neco ten Baboš udelal?
15. 04. 2015, 15:29 | KRAKENI
Mijime majak Proizd. Tento unikatni majak s magickou pritazlivosti jiz od stredoveku pritahuje okolni lode. Nektere neodolaji a poddaji se mu.Proizd beach je plna vraku. Posledni lod zde skonala pred dvema lety. Cest jejimu laminatu. Na jeji pamatku bude brzo prejmenovan na Cape Dratva. Zapili jsme rumem ....
15. 04. 2015, 14:59 | posádka DigiTherMix
A ještě na ukázku ona žvýkačka.
15. 04. 2015, 14:49 | posádka Jirky Macha
Pro fanoušky 10tky: dále se prokousáváme starovním polem, jak po ne zrovna nejlepší startovní strategii, tak i přes slabiny naší lodě, kterou jsme po drobných potížích s kolejnicí otěžového vozíku HP (vytržení šroubů přilepených pouze žvýkačkou) vytunili do pravého race modelu.
15. 04. 2015, 14:46 | posádka Jirky Macha
Budiz vitr. Ted nam prejte at dlouho vydrzi, Babosi mysli na nas
15. 04. 2015, 14:35 | KRAKENI
Poslední bitva V - na pokračování


Nastal nový den. Bude ten poslední?

Posádka číslo 23 na lodi s řeckým (!) jménem Helena dále polykala zdánlivě nekonečné míle Jadranského moře. Její posádka ještě netušila co má společného s mladým poručíkem, ostrovem Daksa a proč vlastně je cíl Velikonoční regaty tam, kde je... to jí ovšem nebránilo v relativně úspěšné platbě. V chumlu třinácti lodí si pod Korčulou postupně prorážela cestu vpřed. Ranní nadšení a aktivitu vystřídalo poněkud rekreačnější pojetí yachtingu a většinu práce v nezvlněném moři převzal autopilot Vasil (věděli jste, že většina autopilotů je ruského původu?). Vasilovo počínání přerušila až dámská posádka lodi 27, která vůbec nerespektovala fakt, že nᚠkapitán je jedním z matadorů Velikonoční regaty a sprostě nás předjela. Nováčci. Vasil byl vyhozen a kormidla se jal opět kapitán, který již žádný další propad nedopustil.

Žádné nové zprávy nebyly ani z posádky číslo 34, které se nadále oficiálně účastnila regaty, přesto že komunikace s ní nebyla možná. Posádka M. Zvěřiny sice trvá i po letech na tom, že našla černou skříňku, ale bohužel detailní rozbor ukázal, že nápis na skříňce zněl "black magic box" a jednalo se o kouzelnické vybavení určené začínajícím eskamotérům. V čem se ovšem posádka M. Zvěřiny nemýlila byly postupující deprese navigátora lodi 34, které se projevovaly především urputnou snahou o co nejtěsnější kličkování mezi útesy. A už posádka 34 tehdy ještě byla naživu nebo ne, jisté je, že nejela špatně.

Co je ale šokující jsou zprávy z aktuálních vykopávek na ostrově Daksa, které potvrdily naše neblahé obavy. Vedle majáku bylo objeveno 15 mělkých hrobů, všechny jsou dnes ale prázdné. Kam se podělo 15 těl? A co s tím má společného Velikonoční regata? A jak je možné že dámské nováčkovské družstvo si vyšláplo na pardála Vericha? Snad i na tyto otázky nám odpoví JUDr. Jiří Bělohlávek v chystaném rozhovoru.

15. 04. 2015, 13:13 | cirkus VERICH
15. 04. 2015, 11:06 | Mo
15. 04. 2015, 11:06 | Mo
Ahoj a zdar všem, tak konečně máme chvilku času komunikovat, ruce i hlavičky jedou na plný pecky! Po startu se nám na chvilku zadřel fax, ale díky tomu, že nemusíme jet na nᚠpidišňuptychl, vše je Ok.
15. 04. 2015, 11:05 | Mo
Nekdo rika(some say),ze Zivot je jako bonboniera. My dodavame,ze Laska je jako Jesenka v tube.Nekdy pevna jako jeji ocelove telo,nekdy naplnena(na fotce uprostred),(jeste ne)otevrena,lepiva,neuchopitelna,vsudepritomna,sladka,jindy vyprazdnena,ci dokonce expirovana.Kazdopadne jako patri k sobe Kata a Skubanek,u nas se druzi Kavicka a Koblizek:)..a v nenapadnem oslim mustku zdravime all the people v Newcastli,rovnako tak vsetkych v Novych Zamkoch,postizene jesennou laskou a vubec vsechny postizene!spolecensky odpovedna posadka MH20 a Miro;)
15. 04. 2015, 10:43 | posádka Martina Zvěřiny
a zde je ta druha..
15. 04. 2015, 09:57 | posádka Martina Zvěřiny
na oplatku nasim meteorologum zasilame 2 zanrove fotografie jdouci dnes nad ranem(a behem nej)celkem brzy po sobe..zaroven davame souhlas se zverejnenim v hlavnim televiznim zpravodajstvi od 19.00h pod pseudonymem autora stréc Pepin z Hornodolni Prostredni
15. 04. 2015, 09:57 | posádka Martina Zvěřiny
Všemu pracujícímu lidu: připíjíme na krásné dobré ráno všem, kteří s námi vydrželi. My jsme sice vzadu, ale vy jste v práci. Takže se mějte krásně :-)
15. 04. 2015, 09:31 | M-H 19
Breaking news: nalezena cerna skrinka z lodi c.34,kpt.Richtera.Nasi IT specialiste pracuji na analyze z dat ze znacne poniceneho zaznamove zarizeni.Prozatim muzeme zverejnit jen posledni selficko kapitana(na kterem uz ovsem on sam chybi).A co na to Andreas Lubitz?
15. 04. 2015, 09:30 | posádka Martina Zvěřiny
Vyjádření posádky k nastalé situaci: Co na to říct? Prostě se nedaří. Konec vyjádření posádky k nastalé situaci.
15. 04. 2015, 09:08 | M-H 19
Dobre rano a dobrou chut u snidane. Vitr nas v noci pekne trapil a po ranu se to moc nelepsi, ale delame co muzem
15. 04. 2015, 08:33 | KRAKENI
Opet slunecne rano, jako pri prvni etape. Predvest hezkeho dne, ktery nas mozna dovede do cile. Vitr trosku NW, stoupacka pod Korculou. Michana vajicka k snidani. Blizi se zleva lod. Dojidame vajicka. Lod uz je opravdu blizko. Jsme v klidu, urcite nas vidi a vyhne se za zadi. Posledni sousto. A heleee .. je to damska 27 :-) Rikame si, vsechny sedi na boku, jedou nas pozdravit, zamavat a udelat rano jeste hezcim a pak hned dat prednost. Spolehame, ze knizecka Colregu je nablizku kormidelnika 27ky a ze prednosti plachetnic ma nastudovane dokonale. No ale chyba lavky. 27 s vetrem zleva to rizne asi 5m pred nami, my vitr zprava. Odpadame, abysme jim neurvali kormidlo i s kormidelnikem a na argument o prednosti podle Colregu se dozvidame jen hlasite vysmete "levobooook" :-) .. heeele holky, zkuste procist vypsani zavodu, tady se jezdi podle Colregu a ne podle zavodnich pravidel. Misto "sorry vole, my se spletly" hned otazka, kde mame kotvu. Hadejte. Ne, nebudu vas trapit a reknu vam to. V kormidelne. Proc? No zajedno proto, abysme neodrbali lode, ktere nam nedavaji prednost, jak maji a za druhe proto, abysme si pri halze neproskubli spinaker. Vse v souladu s pravidly. Tak se ten start dnesniho dne nepoved uplne. :-) TomS
15. 04. 2015, 08:27 | posádka DigiTherMix
Dobrý ráno vsem nasim fanouškům. Noc byla dlouhá a studena, tak jsme se různe zahrivali cvicenimi typu běh na špici,spin. nahoru,spin.dolu,vyvažovat levobok,atd. Udržení jsme z toho předjíždění a dojíždění soupeřů. Uděláme snídani a chlapci zase něco šikovně taktického vymyslí. Jsou to borci. Sledujte naše počínání. Děkujeme za vasi podporu! Speciální pozdrav Martince,chybis tu!.
15. 04. 2015, 07:39 | Diametral Sailing Team
Poslední bitva IV - na pokračování

Účastníci Velikonoční regaty se drali nezadržitelně vpřed. I posádka kapitána Vericha byla zase jednou přepadena příšerou Sch, ale úšpěšně ji zahnala kombinací kytary a harmoniky, nechávajíce za sebou tajemství všechna tajemství vzniku a smyslu Velikoční regaty. Vedení se ujala posádka kapitána Hirnšala, která si počínala tak obratně, že by snad námořní jachting mohla školit. Za ní s menším či větším odstupem dalších 14 posádek, včetně posádky číslo 34. Bylo to právě lehce nad ránem, když se začaly na palubě lodi 34 dít vskutku podivné věci. Jejich pravý průběh nám zůstane navždy utajen, avšak SMS komunikace s kapitánem Richterem nám pomůže nahlédnout do posledních okamžiků těchto zapomenutých námořníků. Vše začalo SMS zprávou kapitána Richtera:

Richter: VR1. VR1. Tady Hramina 34 Něco se tu děje.
Organizátoři: Tady VR 1. VR 1. Hramině 34. To je dost, že se ozýváte. Proč nereagujete na radiové pokyny?
Richter: Naše rádio je rozbité. Vypadá to jako by ho někdo úmyslně poškodil.
Organizátoři: Pokusíme se ho opravit v marině, jinak vše v pořádku?
Richter: Bohužel ne. Jeden ze členů posákdy se zamkl v kabině. Okýnkem sice vidíme, že sedí na posteli a upřeně zírá na dveře, ale na naše klepnání nereaguje. Bohužel dalšího člena posádky, který s ním sdílel kabinu, nemůžeme najít. Je ale možné, že je tam zavřený s ním. Co máme dělat?
Organizátoři: Eh.. no na to by se mohl podívat nᚠtento.. etapový doktor. Snad to do mariny počká.
Richter: Jak myslíte. Ještě se ozveme.

To všechno ale účastníci regaty v tu chvíli vůbec netušili. V posádce kapitána Vericha byl i přes všechny snahy cítit potlačovaný (Láďou přímo odmítaný) optimismus. Druhá etapa byla solidně rozjetá a víra v úspěch byla silná. Osobní motivaci některých členů posádky zvyšoval i fakt, že posádka kapitána Zvěřiny nebyla daleko. Její příspěvky navíc smrděly sebechválou až hanba.

Verichovci si mezitím užívali podpory fanoušků (děkujeme!) a jízdy na spinakr. Honza Verich, Láďa, Tomáš, Pepa, Drahoš a Pavel seděli v kokpitu, Zvíře datlovalo na PC a navigovalo, Roman vyspával mírnou mořskou nemoc a nálada byla bezproblémová. Není divu, že si posádka ani nevšimla těla námořníka z lodi 34, které je právě o několik metrů minulo...
15. 04. 2015, 03:21 | cirkus VERICH
Pro úplnost tedy i fotografie č. 2
14. 04. 2015, 23:10 | posádka Martina Zvěřiny
Po delší době se hlásíme z paluby MH20 a přinášíme komentář k fotografiím uveřejněným na naši FB stránce Hramina 5 (odkazující na loňský ročník, který tehdejší posádka stejneojmenného skippera jela prakticky v obdobném složení s výjimkou nás dvou, z juristického hlediska však rozdílových hráčů. Komentář k poslednímu obr. č.1: Hlavni navigátor Jason Statham neunáši lesk čísla průběžného pořadi, zasiňujíci slávu jeho osobní popularity, a vynáší průbězné kursy plavby optimalizované na převládajicí směr větru v černých brýlích, zabraňujících jeho identifikaci. Jib Trimmer PP2 se spokojeně usmívá, nebo výkon lodě byl nedavnými posuny otěžových jezdců přiblížen k matematickému optimu a nemusí tedy trávit nekonečné hodiny vleže pod cípem geny, štelujíc optimální napěti zadního líku svýma ma holýma rukama, vnímajíc stejnou skutečnost vlastnim pocitem v okolí pupku (pro znalce judo-ka - bod "hara"). V pozadí se o svůj díl pověstných patnácti minut slávy hlasi pokrčenou zdviženou levicí s roztaženými prsty skipper lodi MH20 MZ, který po nadmíru úspěšném vyvedení lodi z koňských šířek nad ostrovem Daksa (alternativně též Daxa) zalehl na matrace a oddal se spravedlivému čtení pochvalných zpráv (doručených většinou v elektronické podobě) na výkon svojí osoby při startu druhé etapy. Ostatni, na fotografii nezachycení členové posádky MH20 se věnovali poctivé práci dělníků lodi a svoji mravenčí pílí a neutuchajícim ethusiasmem zajistili stávajicí výbornou pozici lodi ve flotile. Jelikož se však jedná o bezejmené dělníky moře, nebudeme se jim dále věnovat. Komentář k poslednímu obr. č.2: Ač neradi, pod tlakem veřejného mínění zveřejňujeme fotografii oněch dobrých duœí stojících za dosavadní skvělým průběžným pozičním úspěchem MH20. Zleva za kormidlem, v zeleném kloboučku PP1, deklarujíci svojí přislušnost k tzv. "urban tribu" milovníků lesů, luk a hájů, statečně vede loď nástrahami pásů měnících se průběžných větrů, nemluvě o větrech posádky... Vedle něj na pozici prvního poradce kormidelníka, oděn ve zdánlivě bleděmodré (ve skutečnosti jde o barvu zvanou "holubí šeď"), avšak navzdory tomu líbivé jachtařské bundě JUDr. VK, překvapujicí svým hlubokým vhledem do většiny na lodi živě probíraných témat. Vlevo dole (při pohledu ze předu), Bowmann#1 LM signalizujíci palcem lehce stočeným dolů, že loď právě ztratila několik výškových metrů na úkor její vzrůstajici rychlosti, anebo naopak (dle laskavé preferene jednotlivých milých čtemářů, nebo nakonec je to vlastně jedno, - buď získání výšky na úkor rychlosti, anebo naopak, a nakonec třetí ANEBO, zlatý střed, slovo zakázané na palube MH20, tedy optimálni výkon lodi vztažený k ideálnímu kursu mířícímu na stupně vítězů, tzv. VMG, neboli Velocity Made Good). V pravé dolním si nepřislušící kus slávy patřícii dělníkům moře opět uzurpuje PP2, který se během přípravy fotografa stačil přemístit z podpalubí do důstojnického kokpitu. Ostatni členové posádky buďĄ měli nařízemý spánek, nebo se nechtěli fotit, nebo dělali na lodi něco opravdu užitečného, co přispělo ke stále skvělé pozici průběžného pořadí lodi ve flotile domněle závodících lodí, což je z hlediska filologického výkladu opravdu relativni pojem. Komentář k fotografii č. 2 zveřejněný bez inkriminované fotografie: Následnou editací vložených příspěvků jsme metodou čtyř očí, používanou na naší lodi pro všechna důležitá rozhodnutí a evidenci administrativního charakteru, zjistili, že na druhé fotografii jsme opomenuli tichou vodu naší posádky JV (vpravo nahoře), který nejen, že nemele břehy, ale ani nesmysly ohledně trimu plachet. Naopak, jeho názory jsou vždy v souladu s obecně odzkoušenými, a staletimi plavby na plachetnicích prověřenými principy, postupy a metodami správného a v daném okamžiku jedině možného, nastavení plachet (míněno ve smyslu převládajíciho směru a síly větru a maximálního výkonu lodě, to vše vztaženo k optimálnímu kursu na průběžně se měníci průjezdní cíle). Zbývajícim, doposavad nejmenovaným, avšak o to, pro zdařilý běh věci na lodi MH20 důležitým, členům posádky se budeme věnovat později, anebo možná také nikdy, a to proto, že se s Márou nechceme vyvyšovat a obecně lze říci, že sebechvála smrdí. Jelikož by však bez nás by na lodi nefungovlo vůbec nic, budeme tak nejspíše stejně muset učiniti, nebo zvědavost vám stejně nedá spát a informací se budete vytrvale dožadovat. O nás nezjevených tedy ovšem až příště. GWH
14. 04. 2015, 23:09 | posádka Martina Zvěřiny
uterni chvilka poezie. za drobneho vanku prinasime versovanku: odpoledni taxi privezli nam jaksi zbylou posadku z jejich vysadku start od ostrova Daksy vysel nam na maxi nyni vsak uz sorry- vidim Mljetske hory vitr trochu sili a tak jine sily nez poetickeho streva na palube je treba to je ale kvalt also,bis bald;)
14. 04. 2015, 22:59 | posádka Martina Zvěřiny
Svarak dosel definitivně, ted máme nařízen klid po večeři a jedeme pecky:)
14. 04. 2015, 21:45 | Diametral Sailing Team
Poslední bitva III - na pokračování

Po rozdělení peletonu na dvě poloviny a poté co i poslední posádky vyhráli svůj souboj s příšerou Sch, etapa Velikonoční regaty 2015 pokračovala poklidně. Lodě se od sebe začaly vzdalovat a trimovací úsilí jednotlivých posádek začalo nést ovoce. Mezi loděmi, které zvolily průjezd Mrtvým bazénem těžko hledati favority. Čelo je sice pestré ale na posádky si opět zasedla příšera Sch a většina lodí tak bez hnutí stojí a členům posádky tryskají slzy .. mezitím část regaty, která se vydala co nejdále do hlubin moře měla slušný vítr a pokračovala do noci, nechávajíce všechna tajemství za sebou.

Ve vedení této skupiny lodí byla loď číslo 34 kapitána Richtera (z oficiálních dokumentů byla po následných šokujících událostech vymazána) ale to nemělo trvat dlouho. Posádka lodi 34 měla jednu zvláštnost: byla poskládána ad hoc z různých námořníků, kteří se ale před regatou vzájemně neznali. Ani to jim ovšem nezabránilo v tom dosáhnout solidního třetího místa v první etapě (posádka kapitána Horáka se posunula na třetí místo až při následných korekcích) a všichni byli zvědaví, zdali se jim podaří úspěch zopakovat.

Před půlnocí ale přestala loď komunikovat. Neodpovídala na vtípky na komunikačním kanále 72, ani na žádosti posádky kapitána Mottla o pomoc s rozbitým spinakrem. Nekomunikovala ani s organizátory a kapitánův mobilní telefon byl nedostupný. Loď byla ale k stálě k vidění v programu seesea a tiše se sunula kupředu (vcelku solidní rychlostí). Tehdejší organizátor Velikonoční regaty Michal Chudáček se o tomto tématu dodnes nechce bavit, na naše naléhání nám ale přesto zaslal soupis SMS komunikace s kapitánem Richterem. Vše začalo znepokojivou zprávou:

Richter: Něco se tu děje.

Další zprávy zvěřejníme snad již v průběhu dnešní noci... nejdříve jsem Vám ale slíbil vyprávět příběh majáku Daksa. Prosím odpuste drastickost popisu některých událostí, ale je třeba mít na paměti, že toto je divoká země a Vaši manželé a kamarádi, kteří se pouštějí do jachtingu v těchto vodách neriskují jen potopení lodi..

Je první říjnový den roku 1991 a na ulicích města Dubrovníku se prohánějí děti. Užívají si jeden z posledních teplých dnů. Zmrzlinář co stával na rohu kostela svatého Ignáce měl ale ten den zpoždění a tak se většina dětí věnovala kopání do provizorního fotbalového míče. Každou chvílí by tu zmrzlinář měl být, zahoukat na svou sirénu a svolat děti z dalekého okolí, jenže ten den ne a ne dorazit. Když už chtěli děti odejít, rozezněl se celým městem neskutečný řev sirén. Zmrzlinář? Zjevně ne.. na město začínají dopadat granáty, vypálené srbskými jednotkami z válečných lodí a z minometů, celé peklo trvá hodiny.

Krátce po útoku vycházejí obyvatelé Dubrovniku ze svých domovů a nacházejí bezvládná těla svých sousedů a zničené kostely a domy. Jejich hněv je nezadržitelný. Zformuje se ozbrojený dav, který se vydá do čtvrti Povrčovia, a lynčuje menšinové srbské obyvatelstvo. Trvá celý den, než dostane policie situaci pod kontrolou, ale za tu dobu za sebou dav zanechává početné oběti. Je vyhlášeno stanné právo a nastolen pořádek. Nikdo neví jak naložit se zlynčovanými obětmi, nikdo si nemůžedovolat aby něco takového viděla média a s nimi i celý svět.

Mladý poručík Lefko Kefali, sám načtvrt Řek je tedy pověřen, aby těla odvezl na ostrov Daksa a pohřbil je u zídky, kterou můžete dodnes vidět u majáku. Poručík úkol splní a se svojí posádkou hlídá u majáku. Jachtaři se k němu nepřibližují kvůli příšeře Sch a místní moc dobře vědí proč si držet odstup. Vypadá to na klidnou službu a snad celá záležitost upadne v zapomění, ale na ostrově začne strašit. Vojáci poručíkovi jednotky přísahají, že výdají duchy srbských stařen, kteří hledají umučené syny a procházejí se po ostrově. Poručík nejprve nebere zprávy svých vojáků vážně, ale když jeho vojáci začnou obracet zbraň proti sobě, rozhodne se ostrov opustit. Z drbu je pověst, z pověsti báchorka. Ostrov je vojenským územím a vstup na něj je zakázán. Přesto se říká, že na o na velikonoční pondělí ostrov obcházejí duchové. Kdoví?

Neví to ani námořníci, kteří svištějí do tmy a netuší proč vlastně startují od ostrova Daksa. A ví to vůbec někdo? A co na to Karel Luksch? A co se stalo s mladým řeckým poručíkem?
14. 04. 2015, 20:56 | cirkus VERICH
Servirovala jsem svarak,proto nám to ted tak frci,aby se vědělo. Blby je,ze už nemáme na další;)
14. 04. 2015, 20:26 | Diametral Sailing Team
Krakeni se ozyvaji. Na startu jsme videli ze na startovni lodi VR2 je kameraman a radsi jsme to kolem nej vzali 2x, kdyby se prvni zabery nepovedly. K tomu prikladame fotku asi hodinu po startu.
14. 04. 2015, 19:54 | KRAKENI
Krasny pozdrav stale jeste z Dubrovniku posila 21cka :-)
14. 04. 2015, 19:27 | posádka Jirky Květoně
Hlasime se s pravidelnou relaci. Odstartovali jsme, jak nejlepe jsme umeli, vyvazujeme, dooblekame dalsi vrstvy proti studenemu vichru, ktery tu zacina svistet. Nalada je stale optimisticka, vsichni v poradku a jedeme vstric dlouhe noci.
14. 04. 2015, 19:16 | Diametral Sailing Team
Poslední bitva II - na pokračování


Posádka kapitána Vericha vyrazila. Pryč od toho prokletého majáku, kde leží kosti nevinných obětí. Ale nebude to zadarmo. Příšera Sch si vybírá svou daň a její chapadla drží bezmocné lodě. Posádky se ale nevzdávají, bojují a postupně příšeru Sch porážejí. Některé posádky ale nemají tolik štěstí, lodě číslo 7, 15, 21, 26 a 28 jsou stále v jejích spárech a ještě je čeká velký boj. Ostatní lodě zatím prorážejí vlny Mrtvého bazénu nebo širokého moře. Peleton lodí se dělí na dvě skupiny, soutěžící o vavříny.

Dnes si již žádný z tehdejších účastníků nevzpomene na posádku 34 kapitána Richtera, která bezestopy zmizela... Když jsme se několik let po Velikonoční regatě 2015 ptali tehdejších účastníků, většinou se tvářili, že nic neví, že soutěžících bylo jenom 30, a žádná loď s číslem 34 neexistovala, ale najdou se i tací, kteří mlčky přikyvují a vyprávějí odlišný příběh. A co vůbec maják Daksa? Jak to tenkrát bylo? Proč na ostrov desítky let nikdo nevkročil? A proč zrovna u něj je cíl Velikonoční regaty? A co na to Jirka Bělohlávek?

Nezbývá než doufat, milí čtenáři, že i na tyto otázky spolu najdeme v průběhu následuících dvou dnů odpověď.
14. 04. 2015, 19:06 | cirkus VERICH
Poslední bitva I - na pokračování


Tak to začalo... 14. dubna léta páně 2015 se ve stínu obnovujícího se konfliktu na tehdy ještě stále ukrajinském Donbasu odehrála událost, jejíž vliv měl mít ale na běh světa mnohem zásadnější vliv než ozbrojené půtky ruskojazyčných kozáckých uskupení. Odstartovala druhá etapa Velikonoční regaty. Během této etapy postupně došlo k početí budoucího prezidenta a protnuly se osudy několika lidí, jejichž životy již nikdy nebudou jako dříve. Posádka kapitána Vericha odstartovala v uskupení ve kterém se již nikdy více neměla sejít - ale to už opět předbíhám...

Bylo úterý. Slunce po celý den svádělo neúnavnou bitvu s mělkými mraky a lehce osvětlovalo řeku Dubrovačku, která protéká marínou u města Dubrovnik a ústí u obávaného Mrtvého bazénu (dříve známý jako Koločepski kanal).

Mrtvý bazén se nejednou stal osudným talentovaným posádkám, které v touze po zlatě a rychlém zisku ztratily svou neuváženost a navždy skončily v jeho stojatých vodách. I tentokrát si myšlenky na bazén pohrávaly s myslí nejednoho kapitána. Všichni dobře vědí, že zůstat poslední se nevyplácí, nebo legendární nestvůra z dob starověkých se blížila.. její jméno se mezi námořníky takřka nevyslovuje, ale Vám, milí čtenáři, jej snad prozradit můžu. Jmenovala se Sch-hikew (nechtějte po mě ale abych to opakoval, dále to bude již jen příšera Sch) a v našem příběhu bude hrát ještě nemalou roli.

Vrame se ale zpět k posádce kapitána Vericha, která se krátce před pátou hodinou, na kterou byl naplánován start, přibližovala k majáku Daksa. Kapitán byl zjevně nervózní, kouřil jednu cigaretu za druhou a popel z jeho Peter vepisoval další příběh do lýkového dřeva paluby. Důvod jeho nervozity nebyl závod - šanci na umíštění na bedně jíž posádka ztratila - ale právě maják Daksa. Byl to sice nevelký maják skrytý mezi stromy, ale s velkým příběhem.

Maják Daksa a jeho okolí bylo známo tím, že se sde často objevovala příšera Sch a vyrážela odtud na lov po celém Jadranu. Ještě dnes, když se v podvečer mimo turistickou sezónu procházíte uličkami Dubrovníku, můžete narazit na starce, kteří Vám za drobnou úplatu poví příběh majáku Daksa. Obyvatelé Dubrovníku se za tento příběh stále ještě stydí a proto Vám ho málokdo bude vyprávět bez toho aniž by se nejprve přesvědčil, že nikdo jiný neposlouchá.

Kapitán Verich si náhle spálil prst o cigaretu, když byly ohlášeny tři minuty do startu. Poslední bitva mohla začít... a o sportovní vítězství v ní opravdu jít nemělo.
14. 04. 2015, 17:02 | cirkus VERICH
Pilna predstartovni priprava. Pro neznale pan kapitan a bowman nesedi na toalete ale v kajutach ;)
14. 04. 2015, 15:02 | Diametral Sailing Team
A mistni fanynky nam lezou až na palubu ;-)
14. 04. 2015, 14:46 | posádka Jirky Květoně
.....nekteri sli zkoumat pevninu :-)
14. 04. 2015, 14:45 | posádka Jirky Květoně
Nekteri dukladne premysleji....
14. 04. 2015, 14:44 | posádka Jirky Květoně
21čka děkuje fanouškům za podporu a jak vidite pekelne se soustredime na strategii do dalsi regaty :-)
14. 04. 2015, 14:43 | posádka Jirky Květoně
Přátelé, kamarádi,

tak jako je návštěva Dubrovníku a IMAGINES trvalou součástí naší účasti na VR, jsou kulinářským vrcholem naší plavby konfritovaná kachní stehna, podávaná s bramborovým knedlíkem a červeným zelím.

Posádka se po nevšedním zážitku shodla, že Mára tu Michelinskou hvězdu jednou stejně získá...
P/K/NzL
14. 04. 2015, 14:12 | YC Topper Sailing Team
Místo procházky do města tentokrát volíme rychlokurz šití!
14. 04. 2015, 13:05 | posádka Schicki Micki
Na množící se dotazy ohledně našeho manévru při průjezdu kontrolním bodem přikládám foto celé operace. Jsme rádi, jsme zvolili tuto variantu spojenou s propadem o cca 10 míst a zabránili tím tak dvoubodové penalizaci. Děkujeme anonymní lodi za projevenou podporu. ´:)
14. 04. 2015, 13:02 | posádka Schicki Micki
Přátelé, kamarádi,

vidno, že nás sledujete a že stačilo malé šouchnutí. Děkujeme za podporu a doufáme, že na nás budete myslet i nadále.

Předkládáme jednu žánrovku ze včerejšího finiše, v pozadí ostrov, jehož jméno se na naší lodi nevyslovuje...

P/KzL
14. 04. 2015, 12:07 | YC Topper Sailing Team
milí fanoušci lodi číslo 13. byl jsem požádán, abych krátce shrnul závěr včerejší etapy, který byl pro mnohé silnějším životním otřesen než svatba či nečekaná návštěva tchýně. zde je stenografický zápis posledních 30 minut závodu. 1,5 míle do cíle- držíme druhou pozici, loď číslo 4 (kpt. altman) je cca 200 metrů za námi, plachty nastaveny na přímý směr do cíle, vilda trimuje spinakr, kapitán křečovitě drží kormidlo... 1 míle do cíle – 2. místo, loď číslo 4 jako hladový vlčák oblizuje z 50 metrů záď naší lodi, držíme kurz, kapitán křečovitě drží kormidlo a vykřikuje – kde je altman, kde je altman... 0,5 míle do cíle –první loď projela cílem, držíme 2. místo, hladový vlčák na sedmi hodinách tiše vyčkává, kapitán se snaží odvést jeho pozornost odklonem kurzu od nejkratšího průjezdu za křiku - kde je altman, kde je altman. všichni strnule stojí na palubě a hypnotizují cílovou čáru... 0,15 míle do cíle – míjíme cíp ostrova s majákem, přichází nenadálý poryv protivětru, spinakr se boří, loď se zastavuje, kapitán něco křičí (ale už to není kde je altman, kde je altman), všichni zmateně pobíhají. Loď číslo 4 má spinakr dole a na vytaženou kosu nás v klidu podjíždí do cíle. 0,17 míle do cíle, vzdalujeme od cílové čáru, kosatka se snaží chytnout, modlíme se, chvíle napnutého 5 minutého ticha. z rádia se ozývá spásné hlášení, jsme třetí. kapitán si žádá zelenou, asi 8 krát... to v krátkosti nᚠvčerejší konec etapy, třetí místo je krásný úspěch. dnes se odpoledne startuje další etapa, držte nám palce a pište, jede se pak lépe. díky sváa insbruck
14. 04. 2015, 11:03 | Kunratický Go&Yacht club
název zprávy – stručný psychologický profil. zkoumaný objekt – posádka kapitána pavla horáka. provedl – docent Chocholoušek. shrnutí –sledovaný objekt se v minulých letech přizpůsobil roli nováčka – outsidera, kde mu vyhovovala strategie útočení ze zadních pozic a nízkých expektací. postupné zlepšování výsledků objektu pozitivně působilo na sebevědomí jednotlivých členů, v některých případech bohužel až k neúměrně excesivním nárůstu spojeného s nerealistickými očekáváními. tým prošel technickým zdokonalením, ustálením jednotlivých rolí a nastavením výkonnostních motivátorů, mezi které patří zvyšování hlasu, různé zákazy a dostatek alkoholu. v letošním roce byl sledovaný objekt vystaven silné stresové situaci plynoucí z nečekané pozice v čele závodu. s touto pozicí se nedokázal srovnat, projevil nedostatek schopnosti rychlé adaptace a řešení mimořádných situací, což resultovalo ve ztrátě druhého místa v etapě. doporučení – nutná další psychologická práce s objektem, individuální terapeutická sezení pouze na úrovni ambulantní péče (áňa/filip), předepsané léky- rum, zelená a rohypnol.
14. 04. 2015, 10:59 | Kunratický Go&Yacht club
Krakeni posilaji pozdravy z Dubrovniku. Je tu nadherne, slunicko sviti, ale vitr nikde
14. 04. 2015, 10:44 | KRAKENI
Děkujeme všem našim fanouškům za jejich suchozemskou podporu. Vytrvejte! Vetchá technika nás sice zklamala, ale my se nenecháme rozhodit a do druhé etapy vyrazíme s nadšením a velkým očekáváním. Vzdáváme hold dívčí posádce č. 27.
14. 04. 2015, 10:37 | Diametral Sailing Team
Ještě malý screening života na palubě (možná nebude funkční)
14. 04. 2015, 10:01 | posádka Jirky Macha
Děkujeme všem fanouškům, že jste za nás dýchali. Udělali jsme maximum, abychom využili každého vašeho výdechu.. To nám pomohlo propracovat se z posledních pozic po startu na začátek druhé třetiny startovního pole bez ztráty některého kapesníku. Dnes odpoledne prosíme prosíme o intenzivnější foukání, jelikož Aladin příliš neslibuje :-).
14. 04. 2015, 09:58 | posádka Jirky Macha
Děkuji všem za podporu Krakenů, na každou Vaši zprávu se těšíme a fakt nám pomáhají a baví. Nejmladší a nejperspektivnější člen posádky dostal povel zásobovat web dalšími obrázky a zprávami, co nám tarify propustí, bohužel jedeme bez wifi. Zdravím Vás TomᚠMottl
14. 04. 2015, 09:48 | KRAKENI
Dobré ráno všem fanouškům i vám ostatním! Děkujeme za neúnavnou podporu do pozdních nočních hodin. Průběžné pořadí máme 27.
14. 04. 2015, 09:24 | posádka Schicki Micki
Posadka 21 preje hodne sil fffsem borcum co se trpelive blizi do cile, zaroven holky ujistujeme, ze misto na mole maji rezervovane a taky dekujeme kapitanovi KK, ze nam dnes ukazal předjíždění, i kdyz si toho v te rychlosti asi nevsiml :-)
13. 04. 2015, 22:16 | posádka Jirky Květoně
A jeste jedna ;-)
13. 04. 2015, 21:48 | posádka Jirky Květoně
Takze prubezne 15. misto naznacuje, ze souperum nedavame sanci rozpoznat nasi taktiku, ale dorazili jsme za svetla a sprintem, takze zbya i minutka na rychlou veceri v mistnim fastfidu :-)
13. 04. 2015, 21:46 | posádka Jirky Květoně
Posádka YC TOPpER se Vam on-line hlásí ze známé akce "IMAGINES" (ima Guinness?") v našem oblíbeném dubrovnickém Irish pubu Karaka.

Vzpomínáme na naše kamarády, kteří bojují s flaufou u Dubrovníku, kde jsme my sami posledních 50 m před cílovou čárou absolvovali za bratru 15 minut.
Pocuchané nervy z boje s flautou a protiproudem si nyni lečíme dr.guinnessem.
Držíme přes SEESEA palce všem bojujícím posádkam, těm spřáteleným obzvl᚝.

Bude-li zítra příležitost, akci "IMAGINES" rádi zopakujeme.
PM
13. 04. 2015, 20:25 | YC Topper Sailing Team
Přátelé, kamarádi. Posádka YCTOPpER zdraví všechny své příznivce z Dubrovníku, jehož návštěva je více než desetiletí sladkou odměnou naší posádce za účast na Velikonoční regatě. První etapu jsme zvládli k obecné spokojenosti na velmi slušném šestém míste v tak dobrém čase, že nám umožnil návštevu historickeho centra jiz v pondělí v podvečer. Za YCT zpravodaj PM
13. 04. 2015, 19:59 | YC Topper Sailing Team
Dekujeme vsem za podporu v 1.etape; vyslo z toho 4.misto z cca 30 posadek. Druha etapa zpet z Dubrovniku do Murteru by mela snad odstartovat ve stredu dopoledne, tak nam opet drzte palce. Za celou posadku diky
13. 04. 2015, 18:00 | KRAKENI
Gratulace všem projezdivším posádkám cílem, jmenovitě MH5, MH8 a Tryskáčovi PF na MH 11. YCT gratulujeme ke skvělému výkonu, i když tušíme, že dojezd do cíle vás opět stál hromadu nervů. Pozvání na rona z Guatemally přijímáme. Leč nemůžeme garantovat, že to bude tak brzy, aby na nás něco z vaší skříňky humoru a zábavy zbylo. Zatím netušíme, zda klapne i imagines. Od JB posíláme vzkaz Mazánkoovi z MH 5: "chybí mi tu morgan drink sparing partner". Drazí přátelé, vše doženeme na mole. Zdravíme také domů a prosím, držte nám palce, ještě pořád to potřebujeme :-)
13. 04. 2015, 17:23 | M-H 19
Přiznivcům moderního umění oznamujeme, že nᚠobrázek "Tančícího delfína", na GPS plotteru SeaSee včera před vjezdem do kontrolní brány u Korčuly, se mimořádně vyvedl!
13. 04. 2015, 17:10 | posádka Schicki Micki
Info z paluby: Situace na lodi je proměnlivá dobrá nálada střídá ještě lepší, jen je vedro a mrzí nás nᚠhandicap s bouřkovym spinakerem. Jet se s ním dá, ale potřeboval by tak vítr přes 20 pak by nás nejspíš ale diskly. Ostatní je skoro tahají ve vodě a já i se svojí výškou nedostanu na spodní lik. Doufejme že zpátky pojedeme stoupačku a využijeme teplé oblečení. Díky za podpory valíme co "bouřkáč"dá a posílejte vítr na Dubrovník. Pavel
13. 04. 2015, 16:20 | Mo
Děkujeme za vaše příspěvky,čteme je,pokud dramatická situace dovoluje,dodávají nám elán. Ted jsme začali hromadně foukat do plachet a ukrajovat poslední mile. Nálada je veselá,všichni v pořádku,úrazu a chorob zatím minimálně. Na particku mariáše s 24 zatim nedošlo,na dálku jsme konzultovali jídelní listky,kupodivu nikdo k nim nepreskocil.
13. 04. 2015, 15:18 | Diametral Sailing Team
željezo se kuje dok je vrude (chorvatské přísloví). zdravíme své věrné fanoušky, včetně martina housky. do cíle první etapy zbývá posledních 5 mil, bojujeme o čelo závodu a nálada na palubě je podivně tichá a nervózní. slunce ostře pálí, krému je málo a za sebevědomá prohlášení se rovnou křižuje na ráhno. nezabírají už ani vtipy o jeptiškách či explicitně perverzním sexu, kapitán nedojedl na oběd špagety a zakázal v podpalubí reprodukovanou hudbu k mytí nádobí se slovy, že závodíme. můj návrh, že bychom si mohli na palubě roztáhnout bimini proti slunci propadnul úplně. ukryt ve stínu kajuty vám raději krátce shrnu dosavadní vývoj etapy, ze kterého však paradoxně nic extrémního či humorného nečiší. po startu a zašmodrchaném vztyčení spinakru jsme se postupně trpělivou jízdou co nejvíce na moři propracovávali do čela pelotonu. spinakr nás s jistotou táhnul směr jihovýchod, na oběd byla pizza, pivo, rum s kolou a sladká tečka (velebím tímto pekařské umění svojí ženušky). jediné vzrušení přišlo až navečer, kdy místo servírování pečené kančí kýty se šouchaným bramborem se při halze urval downfucker (pro laiky – prostě nějaké důležité lano). průjezd kontrolním bodem byl tedy poznamenám zvýšenou pracovní aktivitou. noční plavba pak byla ve znamení několikerého stahování, vytahování a halzování spinakru, kterou si vždy probouzená část týmu zaměňovala za šikanu. vítr se pomalu tetelil po moři různými směry, ale flauta s nulovým posunem nás naštěstí minula. za to čím více se blížíme k „bazénu“, tedy nepředvídatelné a záludné vodní lázni v cílovém pásmu, tím více padá vítr a na nás stín špatných zkušeností z minulých ročníků. bude to ještě šichta, ale snad si budeme na závěr říci má oblíbená slova karla brucknera – dobrá práce. tak to za nás nezakřikněte… sváa insbruck
13. 04. 2015, 15:10 | Kunratický Go&Yacht club
Kamarádi z MH 19.

Nepatřičně oznaceni Vasi posadky bylo myšleno jako jemná provokační pozvánka celé Vaší námi tolik oblíbené posádky na palubu naší MH8 na mole v Dubrovníku, kde bude na Vaši počest otevřena lahev Ron Zacapa 23años.

Uz se na Vás těšíme a přejeme Nám hodně zdaru v závěru první etapy

"kzLedy"
13. 04. 2015, 14:11 | YC Topper Sailing Team
Zdravíme nejen všechny fandy doma, ale i naše spřátelené posádky: áčkaře YCT (8), kteří jsou v těsném závěsu za našimi orlickými bratry (5). A všechny další, co tady kolem nás někde jsou. Držíme palce, a nikoho nic špatného nepotká, a je nesežehne jadranské slunce víc, než je zdrávo a snad se sejdeme v Dubrovníku ještě letos a dá-li Neptun, tak i s popěvkem "imagines" na retech :-)
13. 04. 2015, 13:57 | M-H 19
Přátele, kamarádi!

Takhle by to tedy nešlo!!!

Zaznamenáváme podporu pouze od IK (ten to má povinný, i tak dêkujem:-) a od Martina Housky, zde "pouze" děkujeme:-) T1a/a odvratil svou podporu k našemu pohromami sužovanému béčku, asi to potřebují více a i my na ne myslíme.

Kde jsou obvyklé desítky ne-li stovky podpůrných vzkazů a motivujících zpráviček?!

My je tu potřebujeme!
Jinak se chystáme na finiš, taktik a trimer mají zavařené hlavy. Tak alespoň palce nám držte....

Za YCT PzL.
13. 04. 2015, 13:33 | YC Topper Sailing Team
Ještě něco pro potěchu oka a duše.
13. 04. 2015, 13:27 | Mo
To nᚠbourkovy spinakr, posadka prave poobedvala velmi chutnou a lahodnou hovězí kytu na houbách a v očekávání větru šla většina šetřit síly do finiše.
13. 04. 2015, 13:26 | Mo
HOLA holky, myslíme na vás a posíláme pusy z Porta z knihovny od Potter a má vám kouzelnou hulkou: at mate správny vítr do plachet a správny směr.
13. 04. 2015, 13:17 | posádka Libušky Kaprálové
Trim nebo smrt!
13. 04. 2015, 12:18 | posádka Schicki Micki
Schicky Micky hlásí pohodu na palubě. Po nečekané noční otočce při průjezdu kontrolním bodem a stahování mokrého spinakeru do přední kajuty zbývá pouze dosušit matrace a bude to v cajku. Na rozhodnutí jestli jdu Mljet pravobokem, nebo levobokem máme ještě asi 10 mil.
13. 04. 2015, 12:00 | posádka Schicki Micki
Dobré ráno všem našim fanouškům, jmenovitě kolektivu Mořinského funclubu. Jsou totiž jediní (jediné), kteří (které) v naše vítězství stále věří. Nebo ostatní mlčí a myslí si, zcela oprávněně, své. Na spinaker se sdlahovaným pněm lovíme nepatrné větry a hrajeme kličkovanou tak trochu proti své vůli. Je vedro na padnutí a studená plzeň pomalu dochází. Ale nelitujeme, že jsme tady. Pozdravujeme i našeho společného učitele T1A/a, protože tohle je tak trochu taky jeho práce :-). Máme vás rádi. (AF)
13. 04. 2015, 11:38 | M-H 19
Nefouka, ale alespon je tu hezky
13. 04. 2015, 10:57 | KRAKENI
Zdravime konecne priznivce posadky lodi Hramina 20. Divoke more a silny vitr neumoznili venovat se rubrice zpravodajstvi posadek drive. Vezte vsak, ze jsme vsechny nastale situace zvladli na vybornou a plujeme presne podle taktickeho planu. Rozhodli jsme se drzet se trochu stranou tak, aby ostatni nemohli kopirovat nasi strategii. A ze tech pokusu dostat z nas nase takticke plany bylo! Nicmene, operativni disciplina se vyplatila a nasi strategii nikdo nekopiruje ! Vice zprav od nas najdete na facebook/Hramina 5, a to presto, ze letos mame cislo Hramina20. GWH
13. 04. 2015, 10:44 | posádka Martina Zvěřiny
Holky přejeme Vám dobrý vítr do plachet ,a Vám počasí přeje a sluníčko hřeje .Lída a Zdena
13. 04. 2015, 10:32 | posádka Libušky Kaprálové
Ahoj a zdar přátelé, úděsně nám foukalo, tak jsme nestihli ani faxovat... Navíc František usnul a bez něj ani ránu! Naše miniprádélko na místě spinakru už od včerejška frčí jako drak, takže Lišák málem přejel Krétu. Ale nebojte, chutná nám a chechtáme se furt stejně!
13. 04. 2015, 09:23 | Mo
13. 04. 2015, 09:06 | Mo
Dobre rano; co neni v rukou, musi byt v lepence :D
13. 04. 2015, 08:11 | KRAKENI
To 19. Kde jste,Lexo? Došlo na ty palacinky,tak jestli mám prodělat;). Jol
13. 04. 2015, 07:40 | Diametral Sailing Team
Modleme se


Ve jménu Otce i Syna i Ducha Svatého.
Amen.
Milost našeho Pána Ježíše Krista, láska Boží a společenství svatého Ducha a je s Vámi se všemi.
I s tebou.

Bratři a sestry, pomodlete se s námi v této přetěžké době, kdy je jachtař jachtaři vlkem a my, latentní mořeplavci, jsme byli ponecháni napospas tomu nejhoršímu nepříteli - flautě.
Slovy slavného fyzika - co jiného je chlad, než nedostatek tepla? Co jiného je láska než nedostatek Boha? A co jiného je flauta než nedostatek větru? Do naší mysli často vstupuje pochybnost - je to lidské. Ale to, že je situace složitá, nemusí nutně znamenat, že na nás Bůh zapomněl.

Naší reakcí by nemělo být Bohu spílat, vyzývat ho k činům či ho dohokce jeho jméno nadarmo do úst brát. Měli bychom se zamyslet nad tím, co nám Bůh chce sdělit. K současné situaci dovolte mi předčíst z písma Svatého:

A Bůh řekl: "Vezmi svého jediného syna Izáka, kterého miluješ, odejdi do země Morija a tam ho obětuj jako obě zápalnou na jedné hoře, o níž ti povím.
...
A posel řekl: "Nevztahuj na chlapce ruku, nic mu nedělej! Právě teď jsem poznal, že jsi bohabojný, nebo jsi mi neodepřel svého jediného syna."

- Genesis 22, 1-14


Slyšeli jsme slovo Boží.
Bohu díky.

Bratři a sestry, tak jako Abrahám byl zkoušen, i my jsme zkoušeni. Cesty Boží jsou koneckonců nevyzpytatelné a i my se musíme podrobiti. Rozhodli jsme se tedy obětovat Bohu to co je nám nejdražší - Pivo. Nezastavil naši ruku, podobně jako Abrahámovu a tak byla obět učiněna. Z čistě praktických důvodů se ale nejednalo o obět zápalnou.

Plzničko Boží, která snímᚠhříchy světa, smiluj se nad námi. Plzničko Boží, která snímᚠhříchy světa, daruj nám pokoje.

Otče náš, jenž jsi na nebesích,
posvě se jméno tvé,
přijď království tvé,
buď zvůle tvá jako v nebi tak i na moři.
Vítr nám vezdejší dej nám teď a odpus nám naše viny,
jakož i my odpouštíme našim pořadatelům a nenechej nás zvraceti
ale zbav nás od kocoviny.
Nebo tvé je království i vítr i flauta na věky věků.
Amen.

Přátelé, jděte ve jménu Páně a šiřte slovo Boží. Rozejděte se do svých rodin a pokud fouká, neberte to jako samozřejmost, ale jako důkaz Boží lásky a prozřetelnosti.
13. 04. 2015, 06:57 | cirkus VERICH
Dobre ráno. Krasny vychod slunce.Nefouka,nejedeme.
13. 04. 2015, 06:42 | Diametral Sailing Team
Po náročné noci, plné různých variant větru a plavby, od prudké flauty až po neméně prudké nárazy noční brízy vyhlížíme nový den.

Děkujeme IK z našeho pozemního týmu za trefné rozdělení úloh v posádce.
Bohužel vypadá, že se trefil i s tím ostrovem, jehož jméno se na palubě MH8 nesmi vyslovovat.
Přesto se dostal na přiloženou fotografii... ten ostrov přirozeně...
Dobré ráno přeje Ledy.
13. 04. 2015, 06:41 | YC Topper Sailing Team
Vážení fanoušci, ženy, milenky, bratři a sestry, zkrátka kamarádi,

rádi bychom Vás na tomto místě informovali o průběžné vedoucí pozici, počtu snědených i nalezených utopenců a radostné amtosféře v posádce, ale bohužel nás potkala nemilá událost. Při nikterak divokým 8 uzlech za hodinu se rozhodla naše otež na pravém spodním rohu spinakru, že už nám nadále odmítá smloužit a nechala spinakr letět jak se mu zamane.

Ten se bohužel také rozhodl, že s námi nechce dále držet basu a jal se motat a zamotávat až se zamottloval. Jenom díky heroickému horolozeckému výkonu Tomáše, který se jal rozmotávan na genu namotaný spinakr zeshora, jsme nemuseli předčasně ukončit závod a nadále pokračujeme :)

Bohužel jsme ale ztratili cenou hodinu a s ní u umístění na chvostu elitní desítky. Nezbývá nám tedy než útočit ze zadních pozich a využívat znalosti větrných podmínek soupeřů před námi.

Děkujeme všem našim podporovatelům, vaše vzkazy jsou čteny a archivovány :)

Vaše posádka lodi číslo 23 (všimněte si že 23 je prvočíslo!)
12. 04. 2015, 22:01 | cirkus VERICH
12. 04. 2015, 21:38 | posádka Evžena Korbela
Po průjezdu kontrolním bodem nás opustil nᚠdrahý spinakr budiž mu vody Jadranu milosrdné
12. 04. 2015, 21:38 | posádka Evžena Korbela
Chyba z posledniho foceni napravena... Foto kapitana prilozeno :-)
12. 04. 2015, 21:10 | posádka Jirky Květoně
Tak dobrou noc, tady jedna fotka ze zapadu slunce
12. 04. 2015, 20:43 | KRAKENI
...pomoc Panamské lodě jsme odmítli...Honza šmodrchá dráhu
12. 04. 2015, 19:44 | M-H 19
Honsová dráha nás vrací zpátky do hry!
12. 04. 2015, 19:42 | M-H 19
12. 04. 2015, 19:11 | Diametral Sailing Team
Nálada na palubě je výborna, střídavě se odpočívá,drnká na kytaru,servírují dobroty a kontrolují všechna technická zařízení,jak si vedeme. Děkujeme za prizen.
12. 04. 2015, 19:11 | Diametral Sailing Team
je po pni :-( Modří vědí. Tak jen s genou ....
12. 04. 2015, 19:05 | M-H 19
Pěkný pozdrav z Visu!!
12. 04. 2015, 18:12 | M-H 19
Jak si naši příznivci přáli, posíláme krátkou zprávičku o dění na naší palubě. Jak správně odhadl nᚠspolečný učitel T1A/a, je to tu pohodička se spinakerem. Blížíme se pomalu na Vis a celé závodní pole se ne a ne roztrhat. Zdravíme všechny u nás doma, za chvíli nám zapadne, převlečeme se do něčeho teplejšího a budeme doufat, že nám noc nepřinese nějaká nepříjemná překvapení, minimálně v počasí a v pozici v závodnickém poli. Takže zatím čus, držte nám palce a sledujte nás.
12. 04. 2015, 17:33 | M-H 19
To ze nas fanousci budou podporovat i po ceste jsme necekali, dekujem
12. 04. 2015, 16:56 | KRAKENI
Situace ještě nevyžaduje zásah Wolfa a tak se s tim perem hrdinně sami.

Za bojujici posadku YCT: PzLedy
12. 04. 2015, 16:34 | YC Topper Sailing Team
Nastalou situaci nám vedle Márovo výborného guláše pomohl vyřešit Tatranský čaj od našeho emeritního kapitána Zdeňka Zíty, kterého tímto s díky zdravíme.
12. 04. 2015, 16:31 | YC Topper Sailing Team
Přátelé, kamarádi,

ano, nᚠstartovní manévr vykazoval jisté nedostatky. Že ale zrovna člen pozemního týmu YCT nám v čtenářských zprávách zatne widle takřka mezi lopatky, to nás trochu překvapilo.

Jako by IK neznal vyhlášený Topper handicap...
12. 04. 2015, 16:25 | YC Topper Sailing Team
Posadka 21 zdravi z italskeho pobrezi :-) po lahodnem obede opet v plnem zaprahu :-)
12. 04. 2015, 15:49 | posádka Jirky Květoně
Zdravíme fanoušky. Všichni udržují koncentraci, jak na jízdu, tak na talíř :-). Jirka
12. 04. 2015, 15:37 | posádka Jirky Macha
Zdravíme všechny! Pár hodin po startu stíháme soupeře, Franta už má mozoly od kormidla. Po vynikajícím obědě se část posádky odebrala k posilujicimu spánku, doufajje,že po probuzení budeme na špici.
12. 04. 2015, 15:22 | Mo
Pridavame jeste jednu fotku, tentokrat z podpalubi. Nase heslo: KRAKEN!
12. 04. 2015, 14:28 | KRAKENI
Zdravime z paluby MH14; nase zpravy jsou omezene nefunkcnosti wifi; prikladame jednu fotku ze vcerejsiho treninku
12. 04. 2015, 13:49 | KRAKENI
Peň nám sice na poslední chvíli vyměnili za delší, zato však spinaker je o kousek kratší a navíc nám trochu praskl. Snad nám provizorní oprava vydrží co nejdýl. :)
12. 04. 2015, 12:46 | posádka Schicki Micki
vážení internetoví diváci, vítejte na kanálu HR13, začínáme vysílání již čtvrté série oblíbeného seriálu ordinace v chorvatské zahradě, který má vždy jen dva díly – tam a zpátky. i letos se parta ostřílených mužů s ochablým svalstvem ale mladickým intelektem rozhodla pokořit nástrahy jaderského moře. slovy pavla čapka – trenér nikdy nemění vítěznou sestavu – je to poprvé v historii posádky kapitána hořáka, kdy se na palubě setkala na chlup stejná sestava jako loni plus něžný element v podobě áni (alias filipa), kterou lékařské konzilium konečně uvolnilo z nemocnice s konečnou diagnózou, že je to žena. když srovnám předstartovní soustředění za poslední léta, nacházím letos několik vývojových změn. každý už přesně ví, kde je jeho místo na lodi, co má dělat a které druhy alkoholu mu nedělají dobře. na tréninkovou jízdu už nevyjíždí vyděšená parta chovanců blázince (viz film přelet nad kukaččím hnízdem), nic se neurve, nic nepraskne a kuchař v klidu zajíždí novou troubu. ježura se rozhodnul zvýšit komfort plavby novým gps přístrojem, do kterého investoval nemalé peníze. v praxi to vypadá tak, že po palubě je nyní přilepená asi 60 metrová kabeláž, nefungující části spojů rozřezány a znovu odborně spojeny černou lepící páskou a nejpoužívanějším tlačítkem je reset. možná to vidím z kuchyně příliš laicky, ale přínos tohoto přístroje vezmu na milost až v momentu, kdy prostředním něho zapálím dálkově sporák. je těsně po startu, podařilo se nám odhalit startovní čáru a přetnout ji správným směrem. kuchyň je na závod připravena – nože nabroušeny, utěrky vlají. náladu na lodi bych shrnul výrazem - spousta utajovaného sebevědomí a nedostatek opalovacího krému. držte nám palce. sváa insbruck
12. 04. 2015, 10:23 | Kunratický Go&Yacht club
Posádka c.18 posila všem blízkým pozdravy a nejbližším pusy. Baterie vyměněna. Voda doplnena. Hladina jako rybník. Všichni namazani odpalovacím krémem a brambory na plotně. Přípravu jsme,jak vidno,nepodcenili a blizice se k care se tesime na start!
12. 04. 2015, 09:25 | Diametral Sailing Team
Posádka YCT se hlásí po náročném tréninkovém dni.

Jeho náročnost spočívala především v boji s následky včerejšího nebo vlastně i dnešního nájezdního mejdanu, z předešlých našich příspěvků znalí poznají proč.

Mára nám v boji s nimi pomáhal chutnou krmí, krásné počasí a treninková jízda také nebyly k zahození no a tak teď finalizujeme taktické varianty a připravujeme se na zítra.

Do toho nám z Dušínem, Ledym a Márou opravené TV/AV aparatury hraje Džango od našeho kultovního řejži QT.

Ráno již start a sportovní zápolení, kvůli kterému jsme sem jeli a na které se tak těšíme.
Vzpomínáme na své blízké, Vy myslete na nás a držte nám palce.
PzL
11. 04. 2015, 21:29 | YC Topper Sailing Team
Zdravíme všechny Naše fandy, jedeme na bednu :)
11. 04. 2015, 20:45 | posádka Jirky Macha
Máme krátký peň!!!!! A ohnutý!!!
11. 04. 2015, 20:41 | posádka Schicki Micki
Zdravime naše fanoušky!
11. 04. 2015, 19:54 | Diametral Sailing Team
Zdravíme všechny faninky (mamku, tetu, skoro tchyni a kamarádky). Po dvou dnech tréninku jsme stále všchni a vyzkoušené máme všechny kapesníky. MATS
11. 04. 2015, 19:53 | posádka Jirky Macha
Sázíme na náskok díky moderní technice!
11. 04. 2015, 16:54 | Mo
Posádka kapitána Pavla Němečka z lodi Mo zdraví své příznivce! Po příjezdu z Rogoznice do Murteru jsme obdrželi od Royal Yacht Clubu faxem všechny potřebné propozice k závodu, takže jsme již připraveni na všechno... Držte nám palce!
11. 04. 2015, 16:52 | Mo
Posadka zdravi vsechny sve priznivce, lehce potrenovala a to by pro dnesek uplne stacilo :-)
11. 04. 2015, 16:14 | M-H 19
Najezdni mejdlo pokračuje, to snad již nikoho z přátel YCT nepřekvapí.

Zato novinka letosni Velikonočky, kterou je "odjezdni pařba" mnohé zaujme.
Ano, je příležitostí pro naše blízké se svými jachtaři strávit několik posledních chvil takříkajíc naplíšek.
A nemyslete si, i od nás je to tak trochu obě. Ono spát dvě-tři hoďky a pak si krosnout pul evropy taky neni pericko...
... Mates si sedl k mixpultu s 3S tu duní do noci ... prastary vina.... more ropy....
Co dodat ?!?! YCT je YCT...
shrnul PzL
11. 04. 2015, 00:49 | YC Topper Sailing Team
... hlahol nesoucí se z MH 8 neomylně láká jachtaře na palubu naší kocábky... PzL.
10. 04. 2015, 23:43 | YC Topper Sailing Team
Spřátelené posádky se sjíždějí ...
10. 04. 2015, 23:40 | YC Topper Sailing Team
Přispívá samozvaný pomocný zpravodaj LEDY
10. 04. 2015, 23:40 | YC Topper Sailing Team
Online zpravodajství z najezdního mejdanu YC TOPpER.

Obrázky poví více než sáhodlouhé vyprávění....
10. 04. 2015, 23:38 | YC Topper Sailing Team
Zdravime příznivce lodi c.18 z cesty. Vše zatím probíhá dle původního plánu,zastávky jsou časté,navstevujeme metropole,letiště,nabirame cleny posadky, komunikujeme s vozem c.2, nedovolene dopingujeme a chutnají nam řízky.
10. 04. 2015, 21:43 | Diametral Sailing Team
Přátelé, kamarádi, nájezdní mejdan se krásně rozjíždí, což budiž zároveň potvrzením všem našim příznivcům o zdárném nalodění posádky YCT. Očekáváme příjezd spřátelených posádek a posíláme obrázek našich flautových pomůcek... Držte nám palce, zatím ahoj. PL.
10. 04. 2015, 21:42 | YC Topper Sailing Team
Posadka 21 zdravi soupere a hlasi vege predstart :-)
10. 04. 2015, 18:46 | posádka Jirky Květoně
Prvni 1/9 posadky dorazila na Murter, slunce, vedro, lehky vanek. Zahajujeme spolu s casti MH8 YC TOPpER najezdni mejdan a vyhlizime zbytky svych posadek.
10. 04. 2015, 18:07 | M-H 19
ma draha, Libusinko, hlavne na sebe davejte pozor!!!!!!!!!!! drzim palce. janav
10. 04. 2015, 15:21 | posádka Libušky Kaprálové
Dobrý den vážení přátelé Yachtingu Po roční odmlce se opět hlásí cirkus (bio)Verich. Letošní jízda bude v maximálně silné sestavě 9(!) členů posádky. Na lodi je jen osm postelí, a zatím nikdo netuší, jak si to kapitán představuje. Asi někdo bude muset spát ve stoje u stěžně, ale zatím zůstává tajemstvím kdo to bude. Zachovejte nám přízeň a předem děkujeme za nápady jak do osmi postelí nacpat devět lidí. TJ
06. 04. 2015, 23:50 | cirkus VERICH
Tak se začínáme těšit.
03. 04. 2015, 22:18 | posádka Standy Štrobla
Návrat "KRVAVÉ PARTY s.r.o" na Velikonoční regatu? a pravděpodobně nejdelší najetá vzdálenost. Rogoznice - START-.......- CÍL - Rogoznice. Kolik to bude mil a čím překvapíme na to se můžete těšit na nejlepších internetových stránkách následujících dvou týdnů "velikonocniregata.cz" Nejpřesnější odhad najetých mil naší posádky určitě odměníme jako v minulých ročnících. Pěkně si tu užijte - Pavel
03. 04. 2015, 22:17 | Mo
Posádka YC TOPpER zdraví všechny soupeře a těší se na sportovní zážitky ve vlnách jarního Jadranu.
V našem případě vše začíná pátečním nájezdním mejdanem na Murteru. Jeho délku by pak mohlo symbolicky naznačit startovní číslo Topperáků, tedy 8.
Znalci vědí, kterak snadno se dá pootočit o 90°..... Těšíme se na vás !!!
03. 04. 2015, 21:42 | YC Topper Sailing Team
dhmz wind_finder windguru yr

Zasílání novinek

Aktuality

  Logo VR 2021 v křivkách

ke stažení ZDE

Nejnovější fotky v galeriích

Kontakt

AKITA - YACHT CLUB z.s.   AKITA - YACHT s.r.o.
Ruská č.p. 107/34   Ruská č.p. 107/34
417 03 Dubí 3   417 03 Dubí 3
Česká Republika   Česká Republika
     
email: regata@akitayacht.cz
     
IČ: 08601461   IČ: 27274942
    DIČ: CZ27274942
     
Spolek je zapsán ve spolkovém rejstříku vedeného Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl L, vložka 12460.   Společnost AKITA - YACHT s.r.o. je zapsána v obchodním rejstříku vedeného Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl C, vložka 21896.


Flag Counter

Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Pokračováním procházení našich stránek souhlasíte s Pravidly pro souhlas s používáním souborů cookie a používáním technologie cookies. Zjistěte více